第951章 私人企业才有活力
当然,熊教授也说了,这种技术还处在研发阶段,并且是刚刚开始,未来的路还很长很长,他只是惊叹于大众公司的目光如此的深远,相比之下自己的国家就差的太远了,现在连传统汽车的各种技术还没有吃透,更不必说这种电动汽车了,看来双方的差距恐怕不止五十年。
刘琅听到这个消息也很吃惊,现在才是九零年,世界上对于汽车的需求远远没有达到应有的水平,别的不说,中国这个世界上最大的发展中国家对汽车的需求就超过了三千万辆。
这是什么概念?整个世界所有的车企全年的总产量也就两百多万辆而已,这还只是一个中国而已,印度是世界上人口第二多的国家,他们对汽车的需求虽然没有中国这么夸张,但也是千万级别的,也就是说,在未来二十年内,单单这两大发展中国家就可以消化掉整个世界车企的总产量。
在刘琅的印象中电动企业最早是在下个世纪一十年底才逐渐出现的,当然,电动汽车的出现不是偶然的,一定是经过了数年的研发,只是刘琅想不到在九零年大众公司就开始研发这种新能源汽车,确实是高瞻远瞩。
在未来,新能源汽车技术最成熟的其实还是风田公司,他们的新能源技术是当之无愧的世界第一,刘琅还记得二十多年后,在其他国家还在为电动汽车技术不断钻研的时候,风田公司已经开发出氢能源动力汽车,这种技术更为玄幻,其核心是分离出氢气电子形成电流进而驱动汽车,排出的废物竟然是纯净水,另外这种汽车不仅仅只是汽车,还具有自带发电机的功能,充一次电可以为一栋房屋提供电力,绝对是未来智能时代的产物。
大众公司给所有人上了一次震撼的课程,江波涛作为工业部部长看到的是中德两国的巨大差距,当然,现在国家也在奋起直追,比如沪市大众公司的车间也是极具现代化气息的,汽车的组装工序也即便上不由工人来进行了,可是中国有几家沪市大众公司?也就这么一家而已,在看看德国,无论是高大上的汽车企业还是最基础的轴承零件,基本上已经实现了自动化,这是全方面的差距。
中国和西方发达国家的差距是很大,但是再大也要奋力追赶,其实江波涛对国家如何发展工业已经有了非常完整的计划,很简单,就是通过购买国外的产品不断提升质量,逼迫国内的市场升级换代,其实江波涛还有另外一个想法,那就是国家放开对工业企业的准入门槛,也就是所谓的“引狼入室”方案,这曾经是国家针对工业发展的一个候选方案,目的就是引进外国高科技技术倒逼国内企业升级换代。
只是这个方案提出后就被大多数人给否决了,倒不是觉得不好,而是还不到时机,如果现在大规模引入国外的工业,那么国内九成以上的企业都面临着破产的危险,工业企业是国家的命脉,绝对不能让国外企业染指。
当然,国家还是会逐渐放宽一些准入政策,让少部分企业进入国内,让国内的企业感受到一点压力就可以了。
刘琅对这个引狼入室计划也不赞同,不过他的想法跟官方不同,在他看来,这不是企业发展的核心问题,核心问题还是产权,一家直接面对市场的国有企业不管你如何给他压力,他也不会跟上时代的步伐,道理很简单,这样的企业负责人是不会有那种生死存亡的压力。
当国企的负责人管理的企业面临改革时有两种选择,一是不改革等死,这种局面虽然必死无疑,但是这位负责人不会有任何的错误,第二种是选择改革,这又有两种可能的后果,改革成功企业起死回生,负责人成为了劳模,各种荣誉纷至沓来,不过他得不到多少钱,因为企业是国家的,这种结果还是很不错的,起码他得到荣誉了,但是另外一个结果就糟糕多了,那就是改革失败,企业完蛋,这个结果谁会承担?显然就是这位负责人。
这是一种博弈,负责人不作为当然会失败,但是失败了不会受到多少惩罚,负责人大有作为,成功了得不到相应的报酬,失败了还要倒霉入狱,如何选择自然不言而喻。
要是换成个人企业就完全不同了,不改革是死,改革失败了是死,改革成功了那就会一封冲天,三条路中两条路都是死,只有一条路能活,怎么选择还用说吗?
这就是为什么说中国的市场经济其实就是产权的改革,只有明确产权才能真正释放企业的活力,才能逐渐适应市场经济,这是企业的内在规律,不是靠权力能够限制的。
国家也知道其中的道理,改革开发十二年了,十二年来国家发生了巨大的变化,大量的企业让市场活跃起来,其中不乏大型的国企,但相比较私人企业来说,国企的发展速度显然是不够快,最具代表性的就是健力保公司和格美空调厂,这两家企业的发展太迅速了,格美空调厂还好理解,毕竟他们掌握着国内最核心的压缩机技术,同类企业想和他抗衡都没有资格,健力保公司就不同了,他们的产品是饮料,饮料不是垄断产品,可能健力保的口味与其他饮料不同,但未必就比其他饮料强多少,甚至有的人还不喜欢他们的口味呢。
但是现在国产饮料市场上健力保占据了百分之四十的份额,健力保这个运动员举起整个地球的标志别说是在首都了,就是在阜城都处处可见,李经天的战略就是市场,他敢拿出公司一年甚至两年的利润投放到广告市场,国有饮料企业谁敢拿出这么多钱投在广告里?没有作用怎么办?
从健力保就能看出私有企业和共有企业内在的活力。
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