第598章、让你弄发动机，你给搬回来个公
东方，首都，飞机楼。
“好啊，秦总，你可真是太厉害了，咱们原本就打算让你弄个发动机，没想到，你居然给咱们搬回来了一个公司！”林老笑呵呵地说道：“咱们就知道，你从来不走空！”
“不走空的是贼！”秦川白了林老一眼：“这些项目，需要高额的投资，空军先发表一下意见吧，我听听你们是怎么想的。”
“安-70不错，正好弥补咱们的空白。”林老说道。
安-70在设计的时候，是用来取代安-12的，也就是一款中型运输机，无奈安-70的设计太优秀了，以至于都可以直接取代伊尔-76这种大型运输机！
伊尔76MD，最大起飞重量190吨，最大载重量48吨。安-70，最大起飞重量145吨，最大载重量47吨！
伊尔-76MD，载重四十吨的时候，航程4200千米，安-70，同等状况下，航程4500千米！
目前，国内缺乏合适的大型运输机，有了安-70，求之不得啊！
“没错，咱们需要的空中预警机、空中加油机、电子战机等等，都会有合适的平台，原本咱们还打算从大毛手里再买一批伊尔-76，现在看来，不用买了！”
大家伙一阵支持。
“然后呢？”
“然后什么？”
秦川有些无语：“我们来阳集团只是造船的，现在，突然多了个运输机项目，还是咱们空军需要的，所以……空军是不是该表示表示？”
“表示啥？”
“要么提供生产工厂，在咱们航空工业的序列里，182厂不是造大飞机的吗？目前还在造运八，正好把这款飞机交给他们生产……”
安-12的测绘仿制经历了很长的时间，原型机在74年首飞，79年定型，依旧只是小批量生产，年产量几乎就是个位数，甚至，后舱都没有加压，飞到高空后没法坐人，到了93年，带气密座舱的运八C才算是正式定型。
可以说，国内急需现代化的运输机，而安-70，又是最好的选择，所以……
“182厂技术落后，就先让他们捣鼓运八去吧。”
秦川算是明白了：空军想要，但是，空军不想花钱！
安-70还没有定型，想要真正商用，还需要大量的时间和资金，空军只想要成品！
“你们来阳集团可不是造船的，你们不是还在造航空发动机嘛，所以，整个项目既然是你们引进的，干脆，就全部由你们来搞吧！”
难怪！在二毛那边要签署合同，国内航空工业部门谁都不来，空军也不来，说是为了避嫌，最后还是秦川代表来阳集团签署了协议，原来，国内早就打定主意，让来阳集团出钱了！
面对这种无赖行为，秦川倒是也没有太多的计较，毕竟，他也猜到会有这一出了。
“咱们来阳集团可以接手，但是……得有相关部门的支持才行。”
“你放心。”林老开口：“相关手续，咱们空军给你们跑，航空工业系统那边要是有人敢使绊子，看我老林不抡起拳头揍他！”
“没错，等到飞机定型，除了军用，还有民用，咱们空军负责帮助推销！”
这些家伙，打定主意了让来阳集团上马飞机厂！
为了能吃现成的，他们可以提供各种帮助，除了钱！
“唉，你们这是逼上梁山啊！”秦川叹息。
“这是能者多劳嘛！”
“没错，这是对你们来阳集团的信任！”
“工厂搬迁，需要大片的土地。”
“这个好说，除了首都，哪里的土地都能给你们批过来！”
“没错，包在咱们身上！要不要和天骄航空放一起？”
这可是个好机会啊，怎能错过！
“要说造大飞机，魔都是个好地方啊！”秦川开口。
“魔都？魔都的飞机厂正在生产麦道客机，你们是打算优势互补吗？”
当年，为了满足国家领导人出国乘坐专机的需求，魔都决定上马大客机项目，代号运十，魔都整合航空工业资源，轰轰烈烈地搞起来了大客机。
不过，世事无常，折腾到八十年代，运十却因为三千万的油费批不下来，不得不放弃了自主研发，另一边，国内在花费宝贵的外汇，不停地采购国外的大客机。
当然，相关部门也有部署，按照大客机分三步走的战略，决定和麦道公司合作，组装麦道82客机，之后逐渐过渡到自主设计和生产。
可惜，世事无常，到了97年7月，麦道的大股东们投票表决，同意了波音兼并麦道，于是，麦道就没了！魔都的大客机之路，也就没了。
秦川去魔都设厂，当然不是恶心魔都飞机厂，恶心自主的大客机工业，只是为了……那块地！
魔都的地皮，那可是非常值钱的，就算是项目亏了，以后把工厂一卖，还能赚钱！
咳咳，这是最坏的结局了，好的结局的话，那就是魔都工厂发展壮大，成为祖国大飞机工业基地，解决海空军的难题，同时以这个为基础，研发客机！
“咳咳，咱们是民企，不和国企一起搭伙。咱们有安东诺夫实验工厂的设备，自己能生产飞机。”
秦川解释起来：“魔都是国际大都市，咱们以后聘请人才比较方便。林老，您这一说，咱们倒是有些担心……会不会有人给咱们使绊子啊？”
“那不可能！只要我老林还有一口气，就绝对不会看着那些不争气的家伙搞这种勾当！”
“嗯，那就好，至于发动机，倒是可以扩大天骄航空的发动机基地。”秦川继续琢磨，发动机方面，就不用安排到魔都了，天骄航空有基础，在旁边增加一个工厂最合适。
说起这个，林老突然想到了什么：“对了，NK-32发动机项目如何了？”
让秦川出去，就是搞这种发动机的！
“弄回来了四台样机。”秦川说道：“不过，三转子发动机的技术难度很高，我们就算是测绘了，也不一定当下就能仿制出来，所以，咱们的计划是接下来和马达西奇公司合作中，多接触一下D-18T发动机。”
当初，罗罗公司为了搞三转子发动机，差点把自己给整破产！足以可见这种发动机的技术难度！
老毛子手头，也就这两种三转子的发动机，轰炸机上使用NK-32，运输机上，使用D-18T。
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