第701章
王跃辉对这些数据也烂熟于心,马上回答:“启瑞汽车旗下的混动力新能源汽车,上头给一辆补贴是两万四,省里给一万二,一共补贴三万六。”
才三万多块吗?相比于一辆二三十万的车,确实不算高。
张恪清却说道:“二位领导,上头给予新能源汽车的补贴标准,我仔细研究过,可以分两种。”
“一种就是现在市场上很常见的混动力新能源汽车,另外一种就是今年新出台,纯电动汽车的补贴,其中纯电动补贴的上限更高,启瑞未来公司也更容易达到标准。”
“这个上限最高标准是六万元每台,启瑞未来公司就算是无法保证每一个标准都是最高的,起码也能拿到八成吧,那就是接近五万元。”
“我记得当时启瑞未来投资落户的时候,省里也给了配套的优惠政策,承诺了省里五年内给与的补贴金额与京城那边相同。”
“也就表示一辆三十万左右的车,补贴之后售价在二十万左右。当时庐市也承诺了可以给与一些政策帮扶,我们肯定是拿不出这么多的补贴金额,但可以在充电站建设方面给与一些优惠,电价方面给与一些优惠,解决电车用户的后顾之忧。”
“程市长,二十万一辆的车,我们公务用车采购就不算太为难了吧?”
上头和省里敢给这么高的补贴,也是知道这五年内纯电动汽车的产销量不会高,十亿八亿的补贴他们给得起,也能帮企业降低资金压力,将来创造更多的效益。
程祖刚笑呵呵的说道:“二十万确实符合要求,不过第一批只能是市区内的公务用车,县城和下面乡镇就算了。”
即使公务用车标准这两年再次调整降低,也不是没办法操作,比如市里再给与一些补贴什么的,或者让车企生产一个特供版,降低一两万的售价。
“殷总,张市长可是帮你们想到了许多解决办法,减配之后的入门版再加上补贴,售价应该可以降低到十万出头了吧?”
殷童等人一脸的惊讶,这个纯电动汽车的补贴标准他们还真没仔细研究过,好像是比插电混动力的补贴更高。
按照张市长这个算法,一辆车的售价就能极大的降低了。
减配之后的售价他们还没算过,但原本预计三十万左右的中高档车可以降低到二十万左右。
当然二十万的纯电动汽车也不便宜,这个价格已经算是中档车了,消费者可选择的有很多,也包括了许多市场上的热门车型。
所以个人消费者购买的一定不多,政府如果能采购一批,算是帮了他们大忙。
曾经启瑞汽车能用十年时间,从零开始成长为国产车的领头羊之一,现在也准备再用十年时间,成为纯电动汽车的领头羊。
只是他们还有一个疑惑,张市长说有这个政策,能拿到最高的补贴,其他领导就相信了吗?
“各位领导,感谢你们的帮助,我们会尽全力达成你们的要求,不是因为你们是政府领导,而是把你们当成我们启瑞未来汽车的第一批用户,我们从来都用心对待每一位用户,让用户买的高兴,用的放心。”
其他股东代表此时也都又对项目成功多了一份信心,有政府的帮扶,再加上他们的技术储备和努力,一定能达成目标。
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